适用于橡胶轴承力的10005000kn以上的大跨度桥梁,城市道路桥梁盆式橡胶支座。主要类型和structuresbasin式橡胶支座按其工作特性可分为固定橡胶轴承,橡胶轴承和一个可移动的单向活动三种橡胶轴承。橡胶轴承固定的板式橡胶,橡胶垫板,承压橡胶板,橡胶密封环,紧固环和橡胶轴承钢锚螺栓等部件,它主要用于承受垂直力和角度,并在桥下纵向和横向力。可移动的橡胶轴承的板式橡胶支座,橡胶垫板,承压橡胶板,橡胶密封圈,钢环箍,中间李宁板,聚板,不锈钢板和橡胶支座地脚螺栓等,它是用来支持橡胶支座竖向力和角度,并能适应桥纵向和横向位移的需要。单向活动橡胶支座的结构和可移动的橡胶轴承相同,但在橡胶轴承两侧的*槽(或设置横向限位板),限制了橡胶支座水平(或垂直)位移。固定支座。可移动的橡胶轴承纵向可移动的橡胶支座,盆式橡胶支座的板式橡胶支座、桥梁上部结构(梁)的连接,横梁运动;板式橡胶支座固结墩上,承受上部结构和力的传递到码头。 球形支座说明: 钢结构球铰支座,网架球铰支座,网架球型拉压支座,球铰支座,球型拉压支座,网架抗拉拔力支座,球型铰支座 抗震球形支座与单向滑动支座,可万向转动,万向承载,能很好地满足上部结构各种荷载(如恒载、活载、风、地震力等)所产生的反力的传迅、转动、移动要求,保证反力合力集中、明确、可靠。 抗震球形支座与单向滑动支座技术参数 1、支座竖向承载力分为300KN~10000KN十四个级别; 2、支座的抗水平力为竖向承载力的20%; 3、设计转角为0.08rad(可根据用户要求另行设计) 球形支座整体性力学试验,一般应包括竖向承载力、水平承载力、摩擦系数和转动性能试验。对有抗震性能要求的支座,还应进行上拔力试验。试验应在制造厂或专门试验机构进行。 球形支座竖向荷载试验:球形支座竖向承载力试验,一般试验荷载应为设计竖向荷载的1.5倍。试验时应将球形支座安放在试验机承压板中心位置,确认无误后,首先应进行预压然后再进行正式加载,每加载一级荷载稳压2MIN后纪录位移传感器数据直到试验荷载,稳压3MIN后卸载,加载过程连续进行3次。支座竖向压缩变形取4个位移传感器读数的算术平均值,其在5000KN的试验机上试验的典型荷载变形曲线是支座初始变形较大,其原因一般为因支座组装后各部件间隙被压实,也有因采用聚板质量未达到标准要求,其试验时初始变形较大等因素所致。但较终试验荷载一变形曲线应呈线性关系,才能满足要求。